Завершено процедури укладання контрактів на виробництво 100 нових пасажирських вагонів для "Укрзалізниці".
Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".
"Компанія підписала угоду з українським виробником ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" про постачання нових пасажирських вагонів з інноваційними технічними рішеннями, в результаті чого в цьому році закуплено 100 вагонів", – йдеться у повідомленні.
Вагони останньої партії зможуть експлуатуватися на 20 років більше, матимуть продовжені міжремонтні періоди та вимагатимуть меншої кількості обслуговуючого персоналу, повідомляє УЗ.
Серед загального замовлення у 100 вагонів, сигнальна партія з 5 вагонів нового покоління матиме сучасні системи управління, приблизно на 80% більший термін служби та зможе вмістити більше пасажирів — до 44 у купейному вагоні (+10% до стандартних вагонів).
Нові вагони матимуть розширену ширину кузова та вдосконалене планування, з довжиною спального місця до 2,2 м. Пневмопідвішування, вперше застосоване для українських спальних вагонів, забезпечить додаткову плавність руху та зменшить коливання вагона під час руху. Автоматичні розсувні двері та герметичні переходи з підлогою зроблять подорожі більш комфортними.
У вагонах цього типу буде реалізовано перехід на повністю електричне опалення з індивідуальним контролем температури в кожному купе. Сучасна система дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час тривалих зупинок.
Строк служби цих вагонів становитиме 50 років завдяки використанню нержавіючої сталі для кузова. Це на 20 років більше, ніж для стандартних вагонів Укрзалізниці.
5 нових купейних вагонів матимуть можливість трансформації у вагон типу СВ. Один з вагонів буде інклюзивним, з електричним підйомником та пандусом для людей з обмеженими можливостями.
"Вартість одного пасажирського вагона складає приблизно 95 млн гривень. Вартість вагона з купе для перевезення людей з інвалідністю становить 98,3 млн гривень. Однак, враховуючи тривалий термін служби та більші міжремонтні інтервали, нові вагони є більш економічними", – зазначається у повідомленні.
Термін доставки вагонів — 2,5 роки з моменту отримання передоплати. Завдяки додатковому фінансуванню з державного бюджету, Укрзалізниця зможе продовжити оновлення рухомого складу.
