Сьогодні Київське метро святкує своє 65-річчя з моменту відкриття. За останні чотири роки підземка стала важливою частиною життя міста, слугуючи не лише транспортом, а й прихистком для багатьох мешканців.
З початку вторгнення працівники метрополітену активно підтримують оборонні дії країни — частина з них залишається працювати під землею, тоді як інші пішли на фронт.
«На жаль, ми втратили товаришів. 31 працівник метрополітену загинув, захищаючи нашу свободу. Це були неймовірні професіонали та добрі люди, які щоденно забезпечували роботу міста, але в критичний момент стали на захист України», — йдеться в повідомленні пресслужби.
Метро підкреслило, що пам'ять про загиблих — це частина його історії, і воно продовжуватиме свою роботу, незважаючи на обставини.
Перші станції, такі як «Вокзальна», «Університет», «Хрещатик», «Арсенальна» та «Дніпро», було побудовано майже вручну. Сьогодні вони визнані архітектурними пам'ятками.
У 1950-х роках більшість робіт виконували без сучасної техніки: землю та бетон вантажили вручну, а будівництво вимагало великої кількості людей і ресурсів. Це був один з найбільших інфраструктурних проектів в країні на той час.